В Японии планируют расширить использование искусственного интеллекта и робототехники в судоремонтной отрасли. Об этом объявило правительство страны, представив меры по стимулированию государственно-частных инвестиций в судостроительный сектор. Инициатива реализуется в рамках курса, обозначенного премьер-министром Такаити Санаэ, направленного на восстановление и развитие отрасли.
В настоящее время значительная часть судов, эксплуатируемых на международных маршрутах, включая нефтяные танкеры, проходит ремонт за пределами Японии – их доля достигает около 90%. При этом внутри страны в основном обслуживаются суда отечественного производства. Власти стремятся изменить эту ситуацию, усилив внутреннюю систему ремонта для обеспечения стабильности морских перевозок.
Дополнительно поставлена цель увеличить объёмы судостроения: к 2035 году планируется удвоить ежегодное производство судов. В связи с этим подчёркивается необходимость расширения поставок ключевых компонентов, включая гидроакустическое оборудование и гребные винты.
Для реализации этих мер правительство рассчитывает привлечь инвестиции с использованием специального фонда объёмом 120 миллиардов иен, предусмотренного в дополнительном бюджете на 2025 финансовый год. Эти средства направят на поддержку и оживление судостроительного сектора.
Предполагается, что внедрение ИИ и роботизированных решений позволит повысить эффективность ремонтных работ и частично компенсировать нехватку рабочей силы, а также ускорить отдельные процессы за счет автоматизации.
Источники и фотографии: Nippon Communications Foundation, Nippon Communications Foundation, LY Corporation